Descubra na Escapa a bicicleta Oiz M10 XTR 25, uma bicicleta de competição sem concessões, com uma geometria moderna, tecnologia de última geração e uma suspensão eficiente que proporciona mais aderência e controlo nas suas rotas.
Destaca-se pelo seu quadro, um dos mais leves da categoria XC, bem como pela qualidade dos seus componentes, como a mudança XTR, a forquilha Fox 34 Float SC Factory concebida para competição, o amortecedor Fox Float SL Factory ou as rodas Oquo Mountain Performance.
Construída para voar
A Oiz é uma bicicleta de competição sem concessões, que tem um visual tão bom quanto o seu desempenho. Possui uma geometria moderna, tecnologia de última geração e uma suspensão eficiente que proporciona mais aderência e controlo, incentivando-o a atacar em cada subida e a soltar os travões nas secções mais técnicas.
Geometria pronta para competir
A posição vertical do tubo do selim e um stack menor colocam você em uma posição centralizada, proporcionando controle total. Um reach maior, otimizado para potências de 60 e 90 mm, oferece estabilidade nas descidas e faz com que o peso recaia sobre a roda dianteira, facilitando uma posição de ataque nas subidas e nas curvas.
Suspensão eficiente
Desenvolvida a partir da base em torno de uma suspensão de 120 mm e concebida para a competição, a Oiz oferece confiança e eficiência imbatíveis. Ataca nas subidas e deixa os seus rivais para trás nas descidas.
Rigidez perfeita
Para que uma bicicleta tenha a reatividade e a eficiência de uma verdadeira XC de competição, ela deve ser leve e rígida.
O bloqueio do amortecedor mais direto
Nosso sistema I-Line patenteado é o bloqueio mais discreto, direto e integrado do mercado. O cabo do bloqueio passa pelo interior do quadro até o comando remoto, o que significa menos cabo, mais proteção e menos atrito.
OMR Carbon
OMR é o nosso segundo melhor carbono. Oferece toda a rigidez e resistência do OMX para aqueles que não necessitam da máxima leveza.
OC Squidlock Remote
Em termos de eficiência, menos é mais. Encontramos uma maneira de simplificar o já minimalista e discreto Squidlock, reduzindo-o a apenas duas alavancas: uma para as suspensões e outra para o espigão telescópico.
