Na Escapa, somos apaixonados pela estrada, e é por isso que lhe apresentamos a Bicicleta Giant TCR Advanced SL 1 25. Leve, eficiente e com um design único, a TCR foi concebida para desfrutar como nunca das suas percursos na estrada.
A Bicicleta Giant TCR Advanced SL 1 25 é uma bicicleta de competição de nível WorldTour, a escolha dos profissionais para um desempenho versátil. O modelo de topo da TCR utiliza a integração de sistemas e métodos de construção inovadores para oferecer uma vantagem clara na estrada.
OTIMIZAÇÃO DO SISTEMA
O quadro, as rodas, o Cockpit e outras peças foram concebidos, desenvolvidos e testados em conjunto para oferecer o melhor desempenho como sistema. A nova tecnologia de tubo de direção OverDrive Aero combina-se com um avanço Contact SLR AeroLight e um guiador Contact SLR para incorporar uma passagem interna de cabos que integra também a tampa superior, os cabos e os espaçadores numa configuração mais aerodinâmica e fácil de utilizar.
EFICIÊNCIA VENCEDORA
Com uma relação rigidez-peso superior à geração anterior, juntamente com uma nova forma do tubo aerodinâmico e um peso total mais leve, esta bicicleta de competição sem concessões oferece uma aceleração explosiva e uma rigidez de pedalada inabalável. O resultado é um desempenho vencedor nos momentos que contam.
AERODINÂMICA INTEGRADA
Todas as formas dos tubos foram concebidas e desenvolvidas utilizando modelos de dinâmica de fluidos computacional (CFD) e testes em túnel de vento. Desde a forma de elipse truncada dos tubos do quadro até ao novo design do Cockpit e à integração dos componentes, tudo se traduz num perfil mais aerodinâmico que confere ao quadro uma vantagem aerodinâmica de 2,28 watts em relação à geração anterior.
MADE FASTER
A bicicleta Giant TCR Advanced SL 1 25 é a bicicleta de estrada de nível profissional concebida para ciclistas de estrada competitivos obcecados pelo desempenho, desde profissionais de grandes voltas como Simon Yates até ciclistas amadores que procuram atingir um novo nível. O modelo emblemático TCR combina a sua lendária qualidade de condução com a integração de novos sistemas e métodos de construção para a tornar mais eficiente do que nunca. O tubo diagonal foi significativamente redesenhado para melhorar a aerodinâmica, e um novo Cockpit integrado, que inclui o tubo de direção OverDrive Aero e o avanço Contact SLR AeroLight, oferece um encaminhamento interno dos cabos para minimizar ainda mais a resistência aerodinâmica. Desde o espigão de selim integrado até ao sistema de rodas Cadex com jantes de carbono de 40 mm de profundidade, cada componente foi escolhido e testado para otimizar o sistema.
Tecnologia de carbono Advanced T-700
A fibra de carbono bruta T-700, de alto desempenho, é utilizada para produzir, na própria fábrica da Giant, um material de carbono personalizado com uma elevada relação rigidez-peso. O triângulo dianteiro destes quadros é montado e moldado como uma única peça contínua, através de uma técnica de fabrico patenteada denominada Construção Monocoque Modificada.
Design Compact Road
Apresentado pela Giant no final dos anos 90 para a equipa profissional Team Once, o design Compact Road revolucionou para sempre a aparência e o desempenho das bicicletas de estrada de competição. Um tubo superior inclinado para baixo (desde o tubo de direção até ao tubo do selim) reduz o tamanho dos triângulos dianteiro e traseiro, permitindo conceber uma bicicleta mais leve e rígida. Por outro lado, torna-se mais fácil para homens e mulheres de todas as alturas encontrarem a bicicleta que melhor se adapta a eles.
OverDrive Aero
Localizados no interior do tubo de direção da nova gama Propel, o tubo de direção da forquilha em forma de D e os espaçadores correspondentes proporcionam um sistema extremamente aerodinâmico e de mais fácil manutenção para os cabos de travão e desviador integrados.
Sistema Tubeless
Menos furos, mais aderência à estrada. Uma resistência mínima para uma condução mais precisa e mais rápida. O sistema Tubeless da Giant torna todas estas vantagens mais acessíveis do que nunca.
PowerCore
A zona do eixo do pedaleiro sobredimensionada apresenta um design totalmente integrado com 86 mm de largura (92 mm de largura nas bicicletas de montanha). As escoras assimétricas proporcionam maior rigidez no lado da transmissão e estabilidade no lado oposto.
Espigão de selim integrado
Concebido como um fator-chave de desempenho para o quadro em geral, o espigão de selim integrado permite poupar até 45 gramas de peso em comparação com os espigões de selim de carbono padrão, ao mesmo tempo que melhora a aerodinâmica e oferece maior conforto na estrada.
