Na Escapa, apreciamos o Gravel, por isso apresentamos a bicicleta Cannondale SuperX Carbon 2 25, uma bicicleta de competição de Gravel pura, cujo único objetivo é liderar na corrida e vencer.
Precisão e potência. A bicicleta Cannondale SuperX Carbon 2 25 é excelente para controlar o caos das competições. O quadro de carbono leve combina perfeitamente com as rodas Reserve GR, projetadas para deslizar pelo Gravel e percorrer quilômetros. A mudança eletrónica Shimano GRX Di2 é ultrarrápida e suave como seda, e os travões de disco hidráulicos mantêm o controlo ao alcance dos seus dedos. Os pneus Vittoria Terreno oferecem a máxima aderência no dia da corrida, enquanto os seus perfis aerodinâmicos cortam o vento. Cada detalhe da SuperX 2 torna esta bicicleta numa pura raça de corrida, destinada a alcançar o pódio.
Pontos-chave
Quadro SuperX em carbono, super leve e com baixa resistência ao vento, apoiado pela nossa garantia vitalícia
O grupo eletrônico para Gravel de alta gama da Shimano, o GRX Di2 825, proporciona uma qualidade de mudanças impecável.
Frenagem potente e modulável, com freios a disco hidráulicos Shimano GRX 820 com discos CL800
Excepcionais rodas de Gravel de carbono Reserve 40 I 44 GR com cubos Dt Swiss 370. Leves, resistentes e muito rápidas
Nosso refinado potência Conceal, com guias de cabos e guidão ergonômico Vision Trimax Alloy
Os pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c, preparados para Tubeless, oferecem velocidade e capacidade incomparáveis em uma ampla variedade de superfícies
Rápida e leve
A tecnologia da bicicleta de estrada que mais KOM conquistou soma-se às qualidades da bicicleta que venceu a Unbound. A SuperX é super leve e aerodinâmica. Ideal para se destacar do grupo, nesta nova evolução das competições de Gravel, cada vez mais explosivas e rápidas. Para a SuperX, não é um problema alcançar e acompanhar o ritmo das corridas atuais, com velocidades medidas que ultrapassam os 35 km/h.
Deslizando sobre o cascalho
A sofisticada construção em carbono da SuperX minimiza o impacto das irregularidades, fazendo com que flutue na pista enquanto pedala. As zonas de flexão controlada especialmente concebidas no tubo Vertical, superior e triângulo traseiro, trabalham em conjunto com o espigão do selim com haste em secção em D, para absorver choques e vibrações.
Você dirige
Escolha as trajetórias mais rápidas. Ultrapasse pelo interior. Solte os freios e deixe-a correr. A SuperX combina estabilidade e Control, respondendo com moderação nos momentos cruciais, o que permite manter a trajetória enquanto continua avançando. Ela consegue isso graças à sua geometria afinada em competição, ao design de direção OutFront e à rigidez calculada do quadro.
Construída para suportar tudo. Adaptada a você.
O conceito Proportional Response do quadro de carbono da SuperX é orientado para competições de Gravel e projetado para se adaptar a você. O quadro é personalizado por tamanho. As camadas de diferentes tipos e módulos de fibra de carbono são orientadas com precisão para oferecer um equilíbrio ideal entre peso, rigidez e durabilidade para o tamanho e envergadura do ciclista.
Entre na loucura da lama
É apaixonado por ciclocross? Com a SuperX, está tudo resolvido. Coloque pneus 33c e está pronto. Com a sua velocidade máxima, estabilidade e grande espaço para lama, a SuperX não terá problemas nas competições mais lamacentas. E, a propósito, irá apreciar a parte plana do seu tubo superior quando a colocar ao ombro.
Pneus largos
O terreno, os circuitos, o tempo... tudo é muito variável. A SuperX admite pneus de até 48 mm no quadro e 51 mm na forquilha, com pelo menos 4 mm de espaço livre de cada lado. Para que possa montar o pneu adequado para o que o dia exigir.
Geometria OutFront
OutFront combina um ângulo de direção inclinado com um avanço (offset) da forquilha de 55 mm, mais longo do que o habitual. Desta forma, proporciona estabilidade e controlo em descidas com inclinação ou terreno irregular, mantendo uma elevada agilidade de manobra para poder realizar mudanças rápidas de direção.
